대한항공마일리지사용으로 제주 골목에 다녀왔더니
얼마 전 제주에 갔을 때는 바다보다 먼저 동네 골목이 생각났다. 공항에서 멀지 않은 조천읍 신촌리였다. 낮은 집 사이로 빨래가 흔들리고, 바닷가로 내려가는 길에는 관광객보다 장을 보고 돌아오는 주민이 더 많이 보였다. 이번에는 쌓아 둔 마일리지로 항공권을 마련했다. 대한항공마일리지사용을 고민하며 가장 오래 들여다본 건 여행지가 아니라 달력이었다.
제주행 날짜를 먼저 넓혀 놓았다
처음에는 토요일 아침 출발, 일요일 저녁 귀가를 생각했다. 그런데 원하는 시간대에 보너스 좌석이 보이지 않았다. 대한항공의 보너스 항공권은 일반 항공권과 좌석 상황이 다르다. 같은 비행기에 현금으로 살 수 있는 자리가 있어도 마일리지로 예약할 자리는 없을 수 있다. 항공권 예매 화면에서 ‘마일리지 예매’를 고르고, 보너스 좌석 달력에서 앞뒤 날짜를 함께 확인하는 편이 빨랐다.
내가 고른 날은 평일이었다. 여행을 위해 휴가를 하루 더 써야 했지만, 신촌리에서는 그 선택이 잘 맞았다. 오전에 골목을 걷는 동안 문을 연 가게는 몇 곳뿐이었고, 길에서 마주친 사람도 많지 않았다. 사람이 적은 동네를 찾으면서 이동 날짜만큼은 가장 붐비는 시간에 맞추려 했다는 게 조금 우스웠다.
예약 화면에서는 필요한 마일리지와 별도로 내야 할 금액을 끝까지 확인했다. 보너스 항공권이어도 세금과 유류할증료 등은 따로 붙는다. 그래서 내게 ‘마일리지 항공권’은 무료 항공권이라는 뜻이 아니었다. 같은 날짜의 일반 운임도 함께 열어 두고 비교했다. 현금 운임이 낮은 날이라면 마일리지를 쓰는 만족감만으로 예약할 일은 아니라고 생각했다.
마일리지를 다 쓰는 방법만 있는 건 아니었다
제주행을 찾으며 캐시 앤 마일즈도 함께 확인했다. 일반 항공권 운임의 일부를 마일리지로 결제하는 방식이다. 대한항공 안내상 2026년 10월 29일 구매분부터 최소 100마일부터 사용할 수 있고, 마일리지 결제 한도는 항공 운임의 40%다. 다만 이 비율은 세금이나 유류할증료까지 포함한 최종 결제액의 40%라는 뜻은 아니다.
예를 들어 항공 운임이 10만 원이고 세금과 유류할증료가 별도로 붙는 항공권이라면, 마일리지로 낼 수 있는 범위는 운임을 기준으로 계산한다. 실제로 몇 마일을 쓰고 얼마를 절약하는지는 결제 화면에서 확인해야 한다. 나는 보너스 좌석이 있는 날짜에는 보너스 항공권을, 일정이 고정된 날짜에는 일반 운임과 캐시 앤 마일즈를 나란히 놓고 봤다. 마일리지 잔액보다 먼저 여행 시간을 정하니 선택이 단순해졌다.
좌석 승급도 가능한 사용처지만, 이번처럼 짧은 국내선에서는 내 우선순위가 아니었다. 한 시간 남짓한 비행을 바꾸기보다 숙소에 짐을 놓고 동네를 천천히 걸을 시간을 확보하고 싶었다. 마일리지를 어디에 쓰는 게 가장 이득인지는 사람마다 다르겠지만, 내게는 원하는 날짜에 무리 없이 출발하는 일이 더 중요했다.
신촌리에서는 목적지를 작게 잡았다
제주공항에서 시내버스로 제주시 쪽으로 이동한 뒤 조천 방면 버스로 갈아탔다. 노선과 배차는 바뀔 수 있으니 출발 직전에 정류장 이름과 도착 시간을 다시 확인하는 게 좋다. 신촌리에서는 바닷가 쪽으로 이어지는 골목을 걸었다. 지도를 계속 보기보다 큰길과 바다의 방향만 기억해 두니 작은 길들이 눈에 들어왔다.
오전의 바다는 생각보다 조용했다. 사진을 찍으러 줄 서는 사람도 없었고, 파도 소리 사이로 동네에서 나는 생활 소리가 섞였다. 담장 너머 화분과 골목에 세워 둔 자전거를 지나며 걷는 속도가 저절로 느려졌다. 대신 편의시설을 찾기는 유명 해변보다 불편했다. 식당 영업시간을 미리 확인하고, 마실 물은 큰길에서 챙기는 편이 마음 편하다. 주택가 안쪽에서는 목소리를 낮추고 사진도 조심스럽게 찍었다.
신촌리를 오래 걷고 나니 마일리지를 쓴 보람은 비행기 안보다 도착한 뒤에 느껴졌다. 항공권을 고를 때 날짜를 조금 느슨하게 잡은 덕분에, 동네에서도 서두르지 않을 수 있었다. 다음에 잔액이 생기면 어디까지 멀리 갈 수 있는지보다 어느 골목에서 반나절을 보낼지 먼저 떠올릴 것 같다.
